Слика 1 од 11
Мало је аутомобила који раде све што возачи желе. За оне који траже осећај да су приковани за пресвлаке док их њихов аутомобил покреће до 60мпх за неколико секунди, или радост чврстог приањања док плешу аутомобилом од угла до угла, удобност се често жртвује; накнадна мисао. С друге стране, они који више воле да иду у луксузу морају се неизбежно одрећи неког степена перформанси и динамике.
Међутим, постоји средњи пут, а аутомобили попут Фолксвагеновог Артеона крче траг. Луксуз без компромиса, перформансе без неугодности, удобност без ометања. То је оно о чему се ради у Артеону.
Елеганција и сврха
[галерија:3]Од тренутка када га погледате, можете рећи да постоји нешто мало посебно у вези са Артеоном. Низак став, нагнуте линије и пажљиво постављени набори каросерије сугеришу осећај сврхе, осећај брзине. Предња светла која се стапају у предњу решетку и зјапеће предње ваздушне цеви чине да се аутомобил осећа ширим и ближим путу. Драматично закошена задња линија крова и лукови задњих точкова који сензуално испупчују у куку – све доприноси аутомобилу који изгледа као да би могао бити само мало забаван.
Па ипак, још увек постоји нешто потцењено и спокојно у начину на који Артеон седи на путу. Смирен је као и спортски, спокојан као и сврсисходан. У томе нема ничег превише викавог, сувише усталог или чудног. Артеон је елегантан и ненаметљив; врста аутомобила која има потенцијал да се допадне свима, а не само онима који траже савршене перформансе или врхунски луксуз.
[галерија:1]Не ради се ни о свим устима, нити о панталонама: Артеон има акредитиве да подржи оно што је уткано у каросерију и дизајн екстеријера. Почиње са малим померањима ту и тамо, наговештајима онога што се налази испод: хауба која се отвара на шаркама са двоструким окретањем; прозори без оквира који се испоручују са ламинираним двоструким застакљивањем како би се у унутрашњости одржавала тишина попут цркве; и чизма која се може отворити лаганим покретом прста (доступна као додатна опрема).
Али то се наставља изнутра. Фолксваген каже да је Артеон један од најнапреднијих аутомобила које је икада направљен, препун технологије која има за циљ да вас учини безбеднијим, а ваше путовање удобнијим и практичнијим. Ипак, најважнији утисак који стекнете када се први пут сместите у кокпит није да је ово духовни наследник ДеЛореана Доца Брауна или КИТТ Мајкла Најта, већ да је то аутомобил једноставног, безвременског луксуза.
[галерија:7]Напа кожна седишта су стандардна, природно, обезбеђујући удобност на дугим путовањима, али остатак кокпита Артеон је такође оличење смирености. Инструмент табла прелази преко предњег дела аутомобила у једној дугачкој, непрекидној линији, испрекиданој само малим, укусним аналогним сатом. Вентилациони отвори стапају се, једва примећени, у детаље на контролној табли, па чак и високотехнолошки инфо-забавни систем аутомобила као да заузима задње седиште, мирно седи у средини уместо да нагло стрши као у аутомобилима других произвођача.
Наравно, постоји много технологије на послу. Покреће напредни 12,3-инчни активни инфо дисплеј иза волана, 8-инчни Дисцовер Навигатион екран осетљив на додир у центру и Фолксваген Артеон-ов низ напредних технологија за помоћ возачу. Можете чак и да опремите Артеонова седишта технологијом за масажу да бисте оживели болне мишиће, док контрола климе у три зоне обезбеђује да сви ваши путници могу да задрже сопствени ниво удобности.
[галерија:6]Међутим, не постоји тренутак у коме било шта од овога упада у Артеонов осећај мира и спокоја. Без обзира да ли сте возач или сувозач, Волксваген Артеон је аутомобил у којем је задовољство бити: опуштајући је, миран, лаган и прозрачан, чему без сумње помаже укључивање клизног, нагибног кровног отвора пуне дужине.
Ово је још упечатљивије када узмете у обзир колико је аутомобил практичан за поседовање и живот. Гледано споља, Волксваген Артеон делује као сталожен и сврсисходан, мишићав и спортски. Међутим, ништа у вези са мачјим кретањем по путу вас не припрема за беспрекорну практичност унутрашњости аутомобила.
[галерија:9]Позади постоји огромна количина простора за путнике да испруже своје удове, а та нагнута линија крова неће бити проблем осим ако нисте знатно виши од шест стопа. Отворите пртљажник и открива се огроман простор за пртљаг, који се чини да се протеже заувек; довољно је велик да прогута неколико великих кутија и још много тога. Са подигнутим седиштима, има огромних 563 литра капацитета, довољно да стане у породичне торбе и опрему за одмор. Пребаците седишта и имаћете простора да угурате и велики избор Икеа намештаја равног паковања.
На крају, оно што Волксваген Артеон постиже је нешто сасвим изванредно. То је најлепши аутомобил који је Волксваген произвео. Узбудљиво је за погледати и елегантно, препуна технологије и луксуза. А ипак је и даље тематски и препознатљиво Фолксваген у сваком погледу. Практичан је, лепо направљен, сигуран, удобан и одличан за вожњу. Више од свега, ипак, Волксваген Артеон доказује да не морате да правите компромисе ако сте довољно себични да желите све.
Кликните овде да бисте учествовали у нашој анкети о аутомобилској индустрији, са шансом да освојите један од пет ваучера Џона Луиса од 100 фунти.